اهتزاز المحمل حساس للغاية لتلف المحمل، مثل التقشر، والخدوش، والصدأ، والشقوق، والتآكل، وما إلى ذلك، والتي ستنعكس في قياسات اهتزاز محمل الكرة ذو الأخدود العميق. لذلك، باستخدام مقياس اهتزاز المحمل الخاص (محلل التردد، وما إلى ذلك) يتم قياس حجم الاهتزاز، ويمكن استنتاج الشذوذ المحدد من خلال تحليل التردد. تختلف القيم المقاسة حسب ظروف تشغيل المحمل أو موضع تركيب المستشعر. لذلك، من الضروري تحليل ومقارنة القيم المقاسة لكل آلة مسبقًا لتحديد معايير الحكم.
يمكن عمومًا تقدير درجة حرارة المحمل من درجة الحرارة خارج حجرة المحمل. وسيكون من المناسب أكثر استخدام فتحة الزيت لقياس درجة حرارة الحلقة الخارجية للمحمل مباشرةً.
عادة، تبدأ درجة حرارة المحمل في الارتفاع ببطء أثناء تشغيل المحمل، وتصل إلى حالة مستقرة بعد 1-2 ساعة. تختلف درجة الحرارة الطبيعية لمحامل الكرات ذات الأخدود العميق حسب السعة الحرارية للآلة وتبديد الحرارة وسرعة الدوران والحمل. إذا كانت أجزاء التشحيم والتركيب مناسبة، فسترتفع درجة حرارة المحمل بشكل حاد وستحدث درجات حرارة عالية بشكل غير طبيعي. في هذا الوقت، يجب إيقاف التشغيل واتخاذ التدابير الوقائية اللازمة.
يمكن استخدام أجهزة الاستشعار الحرارية لمراقبة درجة حرارة تشغيل المحمل في أي وقت، وإطلاق الإنذار تلقائيًا أو التوقف عندما تتجاوز درجة الحرارة القيمة المحددة لمنع حوادث حرق العمود.
غالبًا ما تشير درجات الحرارة المرتفعة إلى حالة غير طبيعية. كما أن درجات الحرارة المرتفعة ضارة بزيوت التشحيم للمحامل. في بعض الأحيان يمكن أن يُعزى ارتفاع درجة حرارة المحمل إلى زيت التشحيم للمحمل. إذا دار المحمل بشكل مستمر لفترة طويلة عند درجة حرارة تتجاوز 125 درجة، فسوف تقل مدة خدمة المحمل. تشمل أسباب ارتفاع درجة حرارة المحامل ما يلي: عدم كفاية التشحيم أو التزييت المفرط، مواد التشحيم. تحتوي على شوائب، وحمل زائد، وحلقات محمل تالفة، وخلوص غير كافٍ، واحتكاك مرتفع ناتج عن أختام الزيت، وما إلى ذلك.
لذلك، فإن المراقبة المستمرة لدرجة حرارة المحمل ضرورية، سواء من خلال قياس المحمل نفسه أو أجزاء مهمة أخرى. إذا ظلت ظروف التشغيل دون تغيير، فقد يشير أي تغيير في درجة الحرارة إلى وجود عطل.
في الإنتاج الفعلي، ترتبط مدة خدمة محامل الكرات ذات الأخدود العميق الثابتة المستخدمة في المعدات الميكانيكية بشكل مباشر بالاستخدام العادي للمعدات الميكانيكية والإنتاج العادي للمعدات. على الرغم من أن المحامل يتم اختيارها وفقًا لبيئات وظروف الاستخدام المختلفة، إلا أن العديد من المحامل تفشل بسبب التلف قبل فترة طويلة من الوصول إلى عمرها التصميمي. سيؤدي فشل المحامل إلى حدوث اهتزازات وضوضاء شديدة عند استخدامها في الإنتاج، كما سيتسبب في تلف الأجزاء ذات الصلة، مما يؤدي في النهاية إلى سلسلة من الآثار الضارة.
1. أسباب فشل المحمل المبكر
هناك العديد من الأسباب التي تؤدي إلى الفشل المبكر لمحامل الكرات ذات الأخدود العميق، ولكن الأسباب الرئيسية هي الاستخدام والصيانة غير السليمة، والتزييت غير المناسب، والتزييت الرديء، والتلوث والحمل الزائد، والاصطدامات والتأثيرات أثناء التجميع والنقل والتفكيك. يحدث التلوث بسبب عوامل من صنع الإنسان مثل الفشل في تنظيف أدوات التفكيك.
تأثير فجوة المطابقة. الفجوة بين العمودين كبيرة جدًا، وتحدث حركة نسبية بينهما. أولاً، تتسع فجوة التآكل المفرطة لأجزاء العمود المطابق أكثر فأكثر، وأخيرًا يتم التخلص من المحمل. ثانيًا، ينتج المحمل شقوقًا، مما يؤثر على دقة الحركة. تتسبب هذه الأسباب في فشل المحمل المبكر، مما يضر بعملنا الفعلي. لذلك، من الأهمية العملية الكبيرة دراسة كيفية تجنب فشل المحمل المبكر وإطالة عمر الخدمة.
2. كيفية تجنب فشل المحمل المبكر
الطريقة الأكثر فعالية لمنع الفشل المبكر لمحامل الكرات ذات الأخدود العميق هي محاولة تجنب العوامل المختلفة التي تم تحليلها أعلاه والظروف التي تساهم في هذه العوامل: أولاً وقبل كل شيء، عند اختيار المحامل قبل الاستخدام، يجب مراعاة الضوضاء والصلابة وقطر المحمل. حجم الشق المحوري، حجم عزم الدوران، إلخ. يعتمد اختيار زيت التشحيم على بيئة عمل المحمل. تنتج وسائط التشحيم المختلفة ضوضاء مختلفة أثناء الاستخدام.